人事变动也能看出对中国市场的重视。今年1月，丰田中国方面宣布，雷克萨斯中国执行副总经理李晖升任丰田中国总经理。这是丰田1964年入华以来，第一次由非日本籍高管出任总经理，也是第一位华人总经理，意义无非在于快速应对本土市场的变化，提升品牌力和销量。

有人士评价，冯兴亚的上任，标志着新一轮地方国有车企领导层调整的阶段性落幕。从北汽、上汽到广汽，各大地方国企都迎来了新的管理班子。但这不仅仅是一场例行的人事更迭，而是汽车产业变局中的一次关键接力。

锚定金山，无疑是丰田电动化转型的关键棋局中落下的一枚极具战略意义的棋子，再次彰显出其面对电动化改革的坚定信念与无畏勇气。而雷克萨斯的国产化，将成为丰田全面转型的重要支点，也将加速其在全球新能源汽车市场的战略布局。

最近，日本铃木发布吉姆尼5门版本“吉姆尼 Nomade”，新车在印度生产。除保留 4WD ...

实际上在此之前，据日本NHK报道， 本田汽车近日提议收购日产汽车的股份，并将其整合为子公司，但这一提议遭到了日产的强烈反对 。尽管双方此前签署了谅解备忘录，计划在2024年6月根据股价、资产规模及外部机构的分析结果确定合并比例，但依旧存在分歧。

由于控股股东中国恒大的拖累，恒大汽车一直在寻找战略投资者/买家脱困。在过去六个月，恒大汽车进一步裁员及削减其他运营开支以节省成本，而集团持有的现金及现金等价物水平较低，其现正用于维持基本运营活动，包括对集团资产状况的基本维护，特别是生产厂房及机械设备 ...

2月4日，广汽集团发布公告，宣布曾庆洪因到龄退休，申请辞去公司董事长、董事等职务。会议选举公司董事冯兴亚为公司第六届董事会董事长。这一人事变动，不仅为广汽在新年开个好头，也意味着广汽正式步入新的发展阶段。

2月5日，农历新年首个工作日，各大车企已经按捺不住，纷纷开启新一轮销量保卫战。由特斯拉、广汽丰田领衔，正式掀起新一轮“官降潮”。尤其值得关注的是，作为合资品牌的代表，广汽丰田竟选择“一口价”模式抢滩市场，折射出汽车行业竞争白热化的现实。

随后本田认为日产的业务重整需要较长时间，因而提出了将日产子公司化，由本田主导推动复兴。但由于日产内部出现强烈反对，最终导致日产决定退出与本田签署的谅解备忘录。

对应着市场上电能科技发展成为重要显学，奥迪先前也调整了麾下产品的命名规则，规划将奇数车系都设定为燃油动力架构产品，而偶数车系则是列为纯电产品专属，也因此当原厂发布了 A6 e-tron 家族、紧接着新世代 A5 车系登场时，确实地引起不小关注度与讨论 ...

传闻已久的雷克萨斯国产尘埃落定！ 2月5日，丰田汽车公司与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司。

2025年2月5日，丰田汽车公司与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司。该纯电动汽车及电池公司为丰田独资企业，预计纯电动的雷克萨斯车型将在2027年 ...