2月5日，农历新年首个工作日，各大车企已经按捺不住，纷纷开启新一轮销量保卫战。由特斯拉、广汽丰田领衔，正式掀起新一轮“官降潮”。尤其值得关注的是，作为合资品牌的代表，广汽丰田竟选择“一口价”模式抢滩市场，折射出汽车行业竞争白热化的现实。

传闻已久的雷克萨斯国产尘埃落定！ 2月5日，丰田汽车公司与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司。

对应着市场上电能科技发展成为重要显学，奥迪先前也调整了麾下产品的命名规则，规划将奇数车系都设定为燃油动力架构产品，而偶数车系则是列为纯电产品专属，也因此当原厂发布了 A6 e-tron 家族、紧接着新世代 A5 车系登场时，确实地引起不小关注度与讨论 ...

随后本田认为日产的业务重整需要较长时间，因而提出了将日产子公司化，由本田主导推动复兴。但由于日产内部出现强烈反对，最终导致日产决定退出与本田签署的谅解备忘录。

设计方面，法拉利首款纯电SUV将采用法拉利近来多款车型上应用的柳叶形大灯，内部设计有横向LED日间行车灯，很有辨识度。前脸中间配有一个小尺寸进气中网，下方为三段式进气口，造型颇具攻击性。

了解完背景，再来看看这一次的主角车型宝骏悦也Plus。悦也Plus整体最大的特点就在于用了非常方正的硬派越野风格；这对于国内市场来说可能有些司空见惯，但对于海外市场而言绝对是非常有冲击力的。此外，悦也Plus还有着41.9千瓦时的电池组，拥有401k ...

随着自主高端品牌在新能源领域的不断崛起，雷克萨斯的优势遭遇严重挤压和缩水。 2024年全年雷克萨斯中国累计销量超18万辆，尽管是唯一正增长的豪华品牌，但销量相比前几年还是有所下降的。 Notice: The content above ...

2024年12月23日，本田和日产与三菱在东京召开联合发布会，宣布日产和本田已签署谅解备忘录，计划在2025年1月底确定整合方向，2025年6月敲定最终协议，若顺利，将在2026年7-8月，本田和日产从证券市场退出，转为私有化，同时完成合并，新公司在 ...

在北美市场，K4的成功并不令人惊讶。因为搭载2.0升四缸发动机，最大功率147马力，最大扭矩18kg.m，在时尚的设计上售价2.90万美元（约合人民币21万元），价格合理。高配版本的“K4GT Line ...

雷克萨斯终于敲定国产了，2025年2月5日，丰田汽车与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发、生产公司，计划于2027年投产。

美国当地时间1月28日，一年一度的高速通信和系统设计行业盛会——DesignCon ...

自2023年3月，奥迪宣布启用一套新的命名规则——偶数数字用于电动车型，奇数数字用于燃油车型以来，奥迪的车型命名便成为市场关注的焦点。然而，随着电动车市场的快速发展和消费者购车理念的日益成熟，奥迪意识到，过于复杂的命名规则反而可能给消费者带来困惑。因 ...