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22 小时
Sam Altman:不打算控告DeepSeek OpenAI会继续做好自己
OpenAI行政总裁Sam Altman近日于日本东京接受采访时表示,OpenAI无意对中国人工智能初创企业DeepSeek采取法律行动,并强调OpenAI将专注于研发卓越产品,希望能持续领先技术发展,市场竞争不会影响其前进步伐。
11 小时
OpenAI CEO Sam Altman:欢迎DeepSeek竞争,推动AI技术进步
总之,OpenAI CEO Sam ...
11 小时
Sam Altman:开放欢迎DeepSeek促进AI技术发展
2023年,在AI技术领域,DeepSeek这个名字引起了广泛的关注和讨论。在最近的媒体专访中,OpenAI的首席执行官Sam ...
极客网 on MSN
4 小时
OpenAI CEO回应DeepSeek争议:无起诉之意,聚焦产品创新
OpenAI CEO回应DeepSeek争议,表示无起诉之意,聚焦产品创新。尊重知识产权,期待与同行共同推动发展。坚持技术创新,为全球用户带来更优质、更先进的AI服务。
中华网
16 小时
EFF对美涉DeepSeek新法案感到担忧 威胁开放合作与透明度
DeepSeek 公司最近在网络上引起了广泛关注,其模型的训练成本远低于美国同行。这一消息给美国股市带来了冲击波,导致人工智能领域的巨头英伟达股价大幅下跌。 DeepSeek ...
10 小时
on MSN
OpenAI CEO:无意控告DeepSeek,欢迎竞争推动技术进步
他提到,尽管DeepSeek的表现引发了关于其是否对ChatGPT进行了逆向工程的猜测,但OpenAI更关注的是如何推动技术进步并保持领先地位。“我们过去已经面对过许多竞争对手,”Altman说道,“但我认为,推动技术进步并保持领先地位,这不仅符合我 ...
来自MSN
7 小时
OpenAI CEO:无意起诉DeepSeek,欢迎竞争对手推动技术进步
近期,OpenAI的首席执行官Sam Altman在接受媒体专访时,就近期热议的DeepSeek话题发表了见解。他表示,尽管市面上出现了诸多类似产品,但OpenAI并未计划对爆火的DeepSeek采取法律行动。
1 小时
on MSN
极客公园 的报道
今日起,国内航线燃油附加费上调,800 公里以上每段增长 40 元 2 月 4 日,据多家航空公司消息,从 5 日零时起,上调国内航线燃油附加费。调整后,成人旅客国内航线燃油附加费征收标准为 800 公里及以下航段,每人每航段收取 20 元;800 公里以上航段,每人每航段收取 40 元。 与调整前的标准相比,分别上调了 10 元和 20 元。其中,儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标 ...
1 小时
韩国政府称 DeepSeek 带来冲击:将成立“国家 AI 委员会”,目标成为 ...
此外,韩国政府还将尽快成立一个“国家 AI 委员会”, 目标使该国成为世界三大 AI 领先国家之一 ,并补充说,中国 AI 创业公司 DeepSeek 的技术是一个“新的冲击”。 广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。
腾讯网
1 小时
韩国政府称 DeepSeek 带来冲击,将成立“国家 AI 委员会”
IT之家 2 月 5 日消息,据彭博社今日报道,韩国计划投资至少 34 万亿韩元(IT之家备注:当前约 1699.66 亿元人民币),帮助企业开发电池和生物技术领域的尖端技术。此外,韩国政府还将尽快成立一个“国家 AI ...
星島網
23 小时
Deepseek算法突破算力霸权 AI自主推理成2025年关键|黄力桐
2025年1月刚刚过去,全球科技业界已掀起巨大波澜。由幻方量化研发的国产人工智能(AI)模型Deepseek推出对标OpenAI「o系」、开源免费的智能推理模型「r1」,不但震撼AI业界,甚至达到破圈效应,推出短短一星期内,便于美国苹果IOS应用软件 ...
1 小时
DeepSeek压力下奥特曼承认:OpenAI闭源策略站在了历史的错误一边
但振奋之余,有业内专家告诉本报记者,要澄清一个误读,就是认为DeepSeek绕开了英伟达的CUDA,从而降低了对后者芯片的依赖。他表示,DeepSeek通过架构革新、工程优化和训练创新,低成本高质量地实现了模型性能的高效跃升,但它的框架本质上还是基于英伟达的CUDA。“DeepSeek现象”引领了大模型训练和推理的一种技术方向,大幅降低了C端应用成本,促进了AI ...
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