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中国经济网
14 小时
上海再添一独资车企!雷克萨斯带来1000个本地就业岗位 50亿投资布局 ...
从传闻到落地,雷克萨斯上海独资项目的推进也展现了双方齐心协力快速推进的决心和诚意。据悉,丰田总部早在开始接触上海市,就已经快速成立了专项组,专门为雷克萨斯在中国本地化生产展开全方位的准备。从丰田此次同时布局整车和电池公司可以判断,上海金山基地或将成为丰田整合中国智能电动汽车产业链的枢纽,借助这一优势提升在纯电动汽车领域的市场竞争力。(中国经济网记者 张懿) ...
中国经济网
20 小时
生态环境部拟升级轻型车国六排放标准 改善监管不足
2月3日,生态环境部着手修改轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段),《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》修改单(征求意见稿)已开始征求有关方面意见。此次修订旨在解决现行标准在软件作弊管控、三轴六轮车型测试缺失、混合动力车监管不足等问题,同时与排放召回制度深度衔接,进一步推动汽车行业绿色转型。
中国经济网
20 小时
新能源车跑得快 技能人才少不了
根据工业和信息化部等部门发布的《制造业人才发展规划指南》,到2025年,我国节能与新能源汽车人才需求总量为120万人,人才缺口预计上百万人。中国汽车维修行业协会数据显示,目前从事新能源汽车维修的技能人员约10万人,人才缺口尤为突出。
中国经济网
20 小时
多家车企晒1月份销量成绩单 造车新势力格局生变
近日,多家车企公布了2025年首月汽车销量成绩。有车企销量实现开门红,同比取得大幅增长;但也有多家车企环比数据出现下滑。根据中国汽车流通协会乘联分会预测,1月份狭义乘用车零售总市场规模约为175万辆,同比下降14.6%,环比下降33.6%;新能源零售预计可达72万辆,渗透率约41.1%。
中国经济网
20 小时
新能源车企发力下沉市场 补能网络日益完善
黄河科技学院客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访表示,我国新能源汽车已经形成规模效应,价格不断下探,对于下沉市场来说是巨大机遇。此外,多地推出一系列新能源汽车扶持政策,提升了消费者的积极性,对于车企来说,下沉市场已经成为新的增长点。
中国经济网
20 小时
竞争加剧 车企制定更高销量目标
新势力阵营竞争加剧,1月小鹏汽车凭借平价热销车型反超理想汽车,逆袭成为新势力“销冠”,蔚来汽车销量承压。而传统车企比亚迪月销超30万辆,继续领跑市场。在市场竞争日益激烈的背景下,多家车企纷纷推出限时优惠,争取更大市场份额。同时,车企也纷纷设定2025年销量目标,以应对行业挑战。
中国经济网
12 天
年终讲|东风干大事,以人为本
2025年1月14日,东风汽车领导班子与十位老干部在总部会议室进行座谈。这是东风公司的新春前的一项传统交流活动,熟悉东风的内部人士更将其视为干部选拔任用的吹风会。原东风集团副总经理、党委常委彭原璞调往中国船舶后,这一岗位将补充新的人选。
中国经济网
12 天
特斯拉新一轮全球涨价要来了?
特斯拉在加拿大市场大幅涨价了。 1月23日,特斯拉加拿大网站显示,将于2025年2月1日对主力车型进行大幅提价,其中Model 3售价将上涨9000加元(约合人民币4.56万元),Model S/X/Y售价将上涨4000加元(约合人民币2.03万元)。 2024年12月,特斯拉曾将美国市场Model S车型 ...
中国经济网
12 天
2025年豪车市场:格局将如何演变?
2024年已经尘埃落定,各大汽车制造商竞相揭晓年度销量成绩单,但多数报告倾向于报喜不报忧。在豪华车市场这片日益激烈的竞技场上,BBA(奔驰、宝马、奥迪)这三位传统豪华车巨头也未能免俗,纷纷加入了销量榜首的争夺战,吸引了业内不少目光。 步入2025 ...
中国经济网
12 天
德国汽车业:欧洲应欢迎中国电动车企投资
据德国《青年世界报》网站1月21日报道,梅赛德斯-奔驰公司首席执行官、欧洲汽车制造商协会主席康林松希望在欧洲为中国电动汽车制造商创造更好的落地条件,从而为欧盟与中国之间的电动汽车关税争端找到解决方案。 英国咨询公司罗莫申发布的数据显示,2024年全球新能源汽车销量增长25%,中国对此贡献最大,销量达到1100万辆,同比增长40%,占全球销量的约三分之二。
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