实际上在此之前，据日本NHK报道， 本田汽车近日提议收购日产汽车的股份，并将其整合为子公司，但这一提议遭到了日产的强烈反对 。尽管双方此前签署了谅解备忘录，计划在2024年6月根据股价、资产规模及外部机构的分析结果确定合并比例，但依旧存在分歧。

小米SU7 Ultra搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动，最大马力1548匹，零百加速1.97秒，极速超过350公里/小时。车身尺寸方长宽高分别为5115毫米、1970毫米和1465毫米，轴距为3000毫米，与普通版车型基本一致。

由于控股股东中国恒大的拖累，恒大汽车一直在寻找战略投资者/买家脱困。在过去六个月，恒大汽车进一步裁员及削减其他运营开支以节省成本，而集团持有的现金及现金等价物水平较低，其现正用于维持基本运营活动，包括对集团资产状况的基本维护，特别是生产厂房及机械设备 ...

2月5日，农历新年首个工作日，各大车企已经按捺不住，纷纷开启新一轮销量保卫战。由特斯拉、广汽丰田领衔，正式掀起新一轮“官降潮”。尤其值得关注的是，作为合资品牌的代表，广汽丰田竟选择“一口价”模式抢滩市场，折射出汽车行业竞争白热化的现实。

传闻已久的雷克萨斯国产尘埃落定！ 2月5日，丰田汽车公司与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司。

2月4日，广汽集团发布公告，宣布曾庆洪因到龄退休，申请辞去公司董事长、董事等职务。会议选举公司董事冯兴亚为公司第六届董事会董事长。这一人事变动，不仅为广汽在新年开个好头，也意味着广汽正式步入新的发展阶段。

对应着市场上电能科技发展成为重要显学，奥迪先前也调整了麾下产品的命名规则，规划将奇数车系都设定为燃油动力架构产品，而偶数车系则是列为纯电产品专属，也因此当原厂发布了 A6 e-tron 家族、紧接着新世代 A5 车系登场时，确实地引起不小关注度与讨论 ...

至于日产退出谈判桌后，双方还是会就原先电动车范畴合作继续执行，或者是就不再往来，目前并未有相关信息传出，本田与日产各自也都尚未有正式新闻公布，是否确定破局、或者是后续仍有转机，有待日产与本田正式公布信息为主，此外，日产当前面临的困境如何破解，应当还是后续关注重点之一。

随着自主高端品牌在新能源领域的不断崛起，雷克萨斯的优势遭遇严重挤压和缩水。 2024年全年雷克萨斯中国累计销量超18万辆，尽管是唯一正增长的豪华品牌，但销量相比前几年还是有所下降的。 Notice: The content above ...

随后本田认为日产的业务重整需要较长时间，因而提出了将日产子公司化，由本田主导推动复兴。但由于日产内部出现强烈反对，最终导致日产决定退出与本田签署的谅解备忘录。

设计方面，法拉利首款纯电SUV将采用法拉利近来多款车型上应用的柳叶形大灯，内部设计有横向LED日间行车灯，很有辨识度。前脸中间配有一个小尺寸进气中网，下方为三段式进气口，造型颇具攻击性。

2024年12月23日，本田和日产与三菱在东京召开联合发布会，宣布日产和本田已签署谅解备忘录，计划在2025年1月底确定整合方向，2025年6月敲定最终协议，若顺利，将在2026年7-8月，本田和日产从证券市场退出，转为私有化，同时完成合并，新公司在 ...